टाटा मोटर्स की बहुप्रतीक्षित टाटा सिएरा ईवी का टेस्ट म्यूल हाल ही में भारतीय सड़कों पर फिर से देखा गया है। यह EV संस्करण अप्रैल-जून 2026 के बीच लॉन्च होने की संभावना है, जिसमें 65kWh और 75kWh बैटरी पैक, RWD तथा AWD विकल्प, 500+ किमी रेंज और प्रीमियम फीचर्स जैसे V2L/V2V चार्जिंग शामिल होंगे। SUV हरियर EV से नीचे पोजिशन होगी और क्रेटा इलेक्ट्रिक, बीई 6 जैसे मॉडल्स से मुकाबला करेगी।
टाटा सिएरा ईवी टेस्टिंग में नजर आई, लॉन्च से जुड़ी ताजा डिटेल्स
टाटा मोटर्स लगातार अपनी इलेक्ट्रिक गाड़ियों के पोर्टफोलियो को मजबूत कर रही है। हाल ही में टाटा सिएरा ईवी का एक टेस्ट म्यूल भारतीय हाईवे पर स्पॉट हुआ है, जो विकास के एडवांस्ड स्टेज को दर्शाता है। यह म्यूल कैमोफ्लाज में लिपटा हुआ था, लेकिन चार्जिंग फ्लैप और एग्जॉस्ट पाइप की अनुपस्थिति से साफ पता चलता है कि यह पूरी तरह इलेक्ट्रिक वर्जन है।
टेस्टिंग के दौरान देखे गए अपडेट्स से पता चलता है कि सिएरा ईवी में इंडिपेंडेंट रियर सस्पेंशन (IRS) का इस्तेमाल किया जा रहा है, जो बेहतर हैंडलिंग और राइड कम्फर्ट देगा। एयरोडायनामिक डिजाइन में बदलाव दिख रहे हैं, जैसे सील्ड-ऑफ फ्रंट ग्रिल और बॉडी-कलर फिनिश, जो रेंज को ऑप्टिमाइज करने में मदद करेंगे। AWD सेटअप की टेस्टिंग भी स्पष्ट रूप से नजर आई है, जो डुअल-मोटर कॉन्फिगरेशन की ओर इशारा करता है।
पावरट्रेन और बैटरी ऑप्शन्स
सिएरा ईवी टाटा के एक्टि.ईवी प्लेटफॉर्म पर बनेगी, जो कर्व ईवी और हरियर ईवी में भी इस्तेमाल हो रहा है। उम्मीद है कि इसमें दो बैटरी पैक मिलेंगे:
65kWh बैटरी (लोअर वेरिएंट्स में) – अनुमानित 500-550 किमी क्लेम्ड रेंज
75kWh बैटरी (हायर वेरिएंट्स में) – ज्यादा रेंज और पावर
RWD (रियर-व्हील ड्राइव) और AWD (ऑल-व्हील ड्राइव) दोनों विकल्प उपलब्ध होंगे। AWD वर्जन में डुअल मोटर सेटअप होगा, जो बेहतर परफॉर्मेंस और ट्रैक्शन देगा, खासकर भारतीय सड़कों की विविधता को देखते हुए। पावर फिगर्स हरियर ईवी से थोड़े कम रखे जा सकते हैं ताकि प्रोडक्ट डिफरेंशिएशन बना रहे।
फीचर्स और इंटीरियर
केबिन में तीन स्क्रीन सेटअप मिलने की उम्मीद है:
10.25-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
12.3-इंच सेंट्रल टचस्क्रीन
12.3-इंच पैसेंजर डिस्प्ले
अन्य प्रमुख फीचर्स में वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, पावर्ड ड्राइवर सीट, पैनोरमिक सनरूफ, प्रीमियम ऑडियो सिस्टम (संभावित Dolby सपोर्ट), मल्टीपल ड्राइव मोड्स, V2L (Vehicle-to-Load) और V2V (Vehicle-to-Vehicle) चार्जिंग शामिल हैं।
सेफ्टी पैकेज में लेवल-2 ADAS, 360-डिग्री कैमरा, मल्टीपल एयरबैग्स और 5-स्टार क्रैश रेटिंग की संभावना है।
पोजिशनिंग और कॉम्पिटिशन
टाटा सिएरा ईवी को हरियर ईवी के नीचे पोजिशन किया जाएगा, जो टाटा की EV लाइनअप में मिड-साइज प्रीमियम SUV का स्थान लेगी। यह कर्व ईवी से ऊपर होगी और मुख्य रूप से इन मॉडल्स से टक्कर लेगी:
Hyundai Creta Electric
Mahindra BE 6
Maruti e Vitara
प्राइसिंग अनुमानित रूप से 20 लाख रुपये के आसपास शुरू हो सकती है (एक्स-शोरूम), जो सेगमेंट में आकर्षक बनी रहेगी।
मैन्युफैक्चरिंग और लॉन्च टाइमलाइन
यह SUV टाटा के सानंद प्लांट में बनेगी, जहां ICE वर्जन भी प्रोड्यूस हो रहा है। हालिया रिपोर्ट्स के मुताबिक लॉन्च अप्रैल से जून 2026 के बीच होगा, यानी FY27 की पहली तिमाही में। टाटा मोटर्स ने हाल में पंच ईवी फेसलिफ्ट लॉन्च किया है और अब सिएरा ईवी पर फोकस है, जो कंपनी की EV मार्केट लीडरशिप (लगभग 40% शेयर) को और मजबूत करेगा।
टेस्टिंग के ये स्पॉटिंग्स बताते हैं कि प्रोजेक्ट फाइनल स्टेज में है और जल्द ही प्रोडक्शन-स्पेक टीजर या ऑफिशियल अनाउंसमेंट आ सकता है।
Disclaimer: यह रिपोर्ट उपलब्ध जानकारी, इंडस्ट्री अपडेट्स और टेस्टिंग ऑब्जर्वेशन्स पर आधारित है। वास्तविक स्पेसिफिकेशन्स, फीचर्स और लॉन्च टाइमलाइन कंपनी की आधिकारिक घोषणा पर निर्भर करेंगे।